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前言 在和门店经营者沟通过程中，经常听到员工工作不积极、离职率高等抱怨。事实上，北美汽车后市场也存在这一问题。本文，作者为门店经营者提出了六个策略，认为经营者应该和员工一起，制定清晰的目标；让员工...[详细]
前言 2018年，70%以上的门店同时面临租金成本、人员成本和合规成本上涨的难题。面对居高不下的成本，65.4%的门店认为，应该由客户为成本上涨买单；与此同时，58%的门店将上调门店服务和产品价格，仅24.7%的门店...[详细]
AC汽车在针对汽服门店保险营销及盈利能力做调研时发现：1、绝大多数调研者认为门店和保险公司之间的关系是合作共赢；2、免费洗车保养等优惠政策对车主选择保险品牌时的影响不大；3、绝大多数门店没有使用专业第三方保险平台的系统；4、大多数调研者认为类似于i保养的模式对他们的作用有限；5、多数门店事故车维修数量有所增长，在一定程度上说明环评等政策变动让事故车维修资源越来越集中。详细数据请见正文。[详细]
2017年已经过去，在经历了车况变化，环保风暴，电商、二手车、造车新势力等的强势入局之后，相比于2016年，汽车服务门店的经营情况出现了哪些变化？ 过去几周，AC汽车针对这一话题发起了调研，参与调研的汽车服...[详细]
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2017年，上海新能源汽车现有车主的顾客满意度为77.92，处于较满意水平。公众普遍认为“公共充电桩少”（68%）、“电池续航里程低”（58%）、“充电时间长”（49%）是制约新能源汽车发展的主要因素。 12月28...[详细]
【AC汽车】12月21日，调研，我们围绕“主机厂售后业务最大威胁来自哪里”这一话题展开，希望读者诸君从不同角度亮出对于主机厂售后业务的态度和观点。 以下为调研结果，供各位参考： 本次调研共计822位读者参...[详细]
华东车市直击 赶购置税优惠末班车 小排量车销量回升 上周末，经调研走访上海多家4S店发现，小排量轿车的销量已经出现小幅回升，赶购置税优惠末班车的消费者不少。与此同时，担心补贴退坡、牌照政策变化，新...[详细]
随着新车销售增速的下滑，以及保有车辆和车龄的快速上升，整个汽车相关的产业将从增量市场转向存量市场，汽车养护维修、二手车、汽车租赁、汽车金融等行业都将迎来发展的契机。 12月1日，全国领先的汽车后...[详细]
公共交通、共享单车、分时租赁，包括这两天热炒的车和家SEV等等——随着越来越多便捷出行方式的涌现，拥有私家车将不再是消费者的必然选择。近日发布的《中国消费者打车软件使用情况调查》显示，如果有其他更好选...[详细]
